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黄大仙救世报清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁:长安CS85 COUPE

发布日期:2019-11-19 17:34   来源:未知   阅读:

  他是中国汽车行业的先锋人物、是智能汽车领域的先行者、同时也是原清华大学汽车系的“掌舵人”——他就是清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁。

  作为我国智能汽车领域的领军人物之一,他主要从事智能汽车环境感知和决策研究,是国家十三五重点专项的首席科学家,负责牵头组织北京市冬奥会自动驾驶专项。

  他曾饱含深情地说: “对我个人所从事的自动驾驶方向,我坚信不疑,这是未来改变世界的机会,也是中国汽车工业由大到强的关键时机,更是清华汽车系千载难逢的发展机遇。 我和清华智能汽车学科团队一定要在这个过程中作出重要的贡献。 ”

  在他的身上有诸多耀眼的头衔和光环,同时他的另一个身份是一位自主品牌车主,作为智能驾驶领域的大咖,他为什么会选择长安CS85 COUPE作为自己的座驾? 这背后又有着怎样的故事呢?

  随着11月13日上午长安汽车携手清华大学——《CS85 COUPE走进清华——智能驾驶研讨会》于清华大学汽车研究所举行,这一切谜底即将揭晓。

  长安CS85 COUPE作为一款溜背式的轿跑SUV,从身形来看,黄大仙救世报,整车看起来非常的挺拔有力,型面十分饱满。 犀利的头部型线,流畅的双腰线设计,挺拔大气的尾部,整车造型看起来非常的完美。

  作为一款轿跑SUV,长安CS85 COUPE的越级智能配备不得不说。 除了标配有后视镜电动调节、大灯高度可调、车载导航/蓝牙、手机互联、电子驻刹、ESP、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像等常规配置,还有全景天窗、LED大灯、感应式雨刷、发动机启停、无钥匙进入、自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警等可选项。

  长安汽车CS85 COUPE项目总监、长安汽车北京研究院院长吴礼军表示: “这款产品的定位是中国首款纯正高级的轿跑SUV,主要四个特点: 潮流设计,黄金动力,高级品质和智能驾驶,消费者定位主要面向年轻、个性一族。 ”在自主轿跑SUV领域,长安CS85 COUPE的问世,真正意义上实现了“突破”。

  杨院长在会上表示: “往后的车都是更高级别的,长安自主研发核心技术这一点非常好,一定要自己掌握核心技术,包括将来在线的升级,一定要自己掌握! ”

  智能科技对于中国汽车的意义不言而喻,我们是世界汽车大国,但还不是强国,智能汽车的发展给了我们新的机会,而长安汽车无疑牢牢抓住了这次机遇。

  “每个中国人都有强国梦,既然完成强国梦,我们一定要开一款国产智能车才能说服别人,这是我选择CS85 COUPE的原因! ”

  杨院长在说道他选择长安CS85 COUPE的原因时语气坚定且激昂。 同时也提到了智能也是很多人包括他自己选车很重要的一点原因: “在我对比所有国内车型后,发现CS85 COUPE的所有智能化配置是很优秀的。 ”

  杨院长觉得就中国自主品牌的设计能力来说,以长安为代表的几家车企高于其他企业。

  首先长安CS85 COUPE的驾驶感受已经不逊色很多合资品牌,其次就是车辆的装配工艺,噪音控制等方面的行驶质感提升很大,媲美甚至超越合资品牌,这也从侧面反映出了长安汽车的造车技艺与强大实力。

  同时杨院长也说出了对于长安汽车的期待: “我更倾向于将来有一天就是长安,永远就是长安,说了最自豪的就是长安”同时在最后杨院长也说出了自己对长安汽车的期待。

  所谓中国崛起的时候,长安汽车在未来可以做到国际的标杆地位,这是我们每一位国人都希望看到的。长安汽车的进步只会让消费者对中国自主品牌更有信心。 智能化给我们开了一个新的跑道,也给了我们一个超越的点。

  清华大学车辆与运载学院,前身是清华大学汽车系,在中国汽车行业定位很特殊,而且在过去十五年里,中国汽车发展技术路线、政策、重大科技规划,很多规划出自于这个系。

  作为学院院长的杨殿阁选择长安CS85 COUPE作为自己的座驾,足以看出以长安汽车为代表的自主品牌已经具备强劲的实力,也让更多消费者包括权威领域大咖对自主品牌信心满满,实现汽车强国的梦想越来越近!推动构建开放、共享、多赢的能源生态圈,本港台开奖